Die italienischen Motorbauer lassen sich grob in zwei Gruppen einteilen: diejenigen, die mit den Kürzeln sehr inflationär umgehen und die, die fast ganz darauf verzichten. Aprilia und Ducati protzen nahezu mit ihren 'eigenen' technologischen Errungenschaften, MV Agusta hält sich vornehm zurück und Moto Guzzi gibt sich sowieso lieber konservativ.

von Karin Schickinger

Italienischen Motorrädern eilt hierzulande ein eigener Ruf voraus. Sie gelten als besonders. Besonders schön, besonders schnell und besonders teuer. Fembike hat sich unter den Neuheiten jenseits der Alpen umgeschaut und erforscht, ob an dem Image noch immer etwas dran ist.