Sicher und schön: neue Kollektionen 2011
09 Touratech Companero
Touratech-Gründer Herbert Schwarz wollte schon immer gern einen Motorradanzug, der genau seinen Anforderungen entspricht. So hat er sich mit den Bekleidungsspezialisten von Stadler zusammen gesetzt und den Companero entworfen: Er sollte maximale Durchlüftung bei hohen Temperaturen und körperlicher Anstrengung gewährleisten, dabei wind- und wasserdicht sein und die Sicherheit von Fahrerin und Fahrer garantieren. Herausgekommen ist eine 3-in-1-Konstuktion.
Nummer Eins ist ein luftiger Sommeranzug. Der Einsatz von Cordura AFT (Air Flow Technologie) verspricht für gute Ventilation ebenso wie Reiß- und Abriebfestigkeit. An kühlen Tagen oder bei Regen wird Anzug Nummer Zwei einfach übergezogen. Nummer Zwei ist an den Schnitt von Nummer Eins angepasst und besteht aus dem Pro-Shell-Laminat von Gore-Tex. Jetzt fehlt noch die Nummer Drei und das ist Nummer Zwei ohne Nummer Eins: Die Jacke des Membrananzugs ist vom Design den Funktionsjacken aus dem Outdoorbereich angepasst und kann sowohl beim Stadtbummel als auch bei kleinen Wanderungen jenseits der Motorradstrecke bequem getragen werden.
- Farbe: schwarz/gelb/grau
- Größe: 36 – 44, 20 – 24, 76 - 84
- Preis: 1099 Euro (Jacke), 649 Euro (Hose)
Mehr Infos: Touratech, 78078 Niedereschach, www.touratech.de
INHALT DES BEITRAGS
- Sicher und schön: neue Kollektionen 2011
- 01 BMW Streetguard 3
- 02 Dainese G-Adina-Gore-Tex-Jacke und -Hose
- 03 Dane Halsted-Jacke/Nyborg-Hose
- 04 Harley-Davidson MotorClothes der Illumination Linie
- 05 Hein Gericke AIR LADY COLDBLACK®-Kombi
- 06 IXS Celeste-Jacke/Tromsö-Hose
- 07 rukka Julia
- 08 Stadler Air-Jacke/Stream-Hose
- 09 Touratech Companero
- 10 Triumph Explorer Jacke/Hose
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| Tags: Bekleidung, BMW, Dainese, Dane, Harley Davidson, Hein Gerike, IXS, Motorrad, Rukka, Stadler, Touratech, Triumph, Bekleidung, Bike & Fashion
Bike & Fashion Aktuell
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Unangenehme Post kann die Folge sein. Die sog. „Anhörung im Bußgeldverfahren“ landet im Briefkasten. Oft keine Überraschung, denn Motorradfahrer(innen) werden nach einer Geschwindigkeitsmessung meist zur Identifikation angehalten.
Vierzehn Prozent der Motorradhalter sind Frauen, doch in Punkto Auswahl des Bikes, Fahrstil und gefahrene Kilometerleistung unterscheiden sie sich von ihren Geschlechtsgenossen, das hat eine Studie des Instituts für Zweiradtechnik festgestellt.
